Блок сдвоенных тормозных клапанов

Схема

Пример использования

Параметры

Возможные параметры
блока*
Макс. расход (потери давления ≤ 8 бар), л/мин10...480
Макс. рабочее давление, бар 350
Диапазон рабочих температур, ºС  -60...+120
Пилотное соотношение гидроклапанов1:1, 1.5:1, 2:1,
2.3:1, 3:1, 4.5:1,
5:1, 7:1, 8:1, 10:1

*Параметры изделия варьируются в зависимости от конкретных моделей тормозных клапанов, от уплотнений клапанов, а также от материала корпуса блока. Подробнее в разделе Техническая информация.

В отдельных случаях из-за конструктивных особенностей изделия заказчика требуется изменение параметров блока гидравлических клапанов, чтобы добиться плавности хода, например, гидроцилиндра. В этом случае возможна моментальная модификация блока за счет установки в корпус гидравлических клапанов с необходимыми параметрами (без изменения конструкции и демонтажа) вместо предустановленных.

Пример:
- на поршневую полость гидроклапан на 80 л/мин с пилотным соотношением 3:1;
- на штоковую полость гидроклапан 20 л/мин с пилотным соотношением 4.5:1.

Описание

Блок сдвоенных тормозных клапанов применяется в области мобильной и промышленной гидравлики. С использованием данного блока решают следующие задачи:
- устранение рывков и обеспечение плавности движения рабочего органа (гидроцилиндра, гидромотора, гидровращателя и др.) в двух направлениях;
- обеспечение функции гидрозамка. 

Предусмотрена возможность регулировки гидроклапанов под давлением без усилия.  

Рекомендуем

Дополнительно есть возможность сохранения действующих настроек с помощью пломбировочных колпачков на клапаны (материал - сталь и нержавеющая сталь).